قطر حفاری 90mm سیلندرهای هیدرولیکی خنک کننده

سیلندر خنک کننده یک روش موثر برای کنترل سرعت پیستون است. این کار با محدود کردن جریان خروجی و اطمینان از اینکه جریان ورودی به حداکثر فشار می رسد، کار می کند.این فرآیند می تواند با تغییر منطقه حفره و مشخصات بش کمربند انجام شود.

این دستگاه می تواند موج شوکی را در انتهای حرکت خود ایجاد کند. پوشاندن می تواند شوک را با کاهش مقدار هوای گیر افتاده در سیلندر کاهش دهد. مفهوم ساده است:مایع از طریق یک سوراخ بزرگ از سرپوش خارج می شود.سپس مایع از طریق یک سوراخ کوچکتر خارج می شود. فشار هوا در انتهای کاپ توسط یک شیر سوزن تنظیم می شود و این فشار را در سیلندر تنظیم می کند.نیروی ایجاد شده توسط این حرکت، پیستون را کند می کنداین سیستم بهترین کمد برای سیلندر را فراهم می کند و شوک فشار در مدار هیدرولیک اصلی را به حداقل می رساند.